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Projet

Reguly : innovation et gestion de chantier

Entre 40 et 50 chantiers sont en cours ou déployés d’ici 2023 dans le quartier de la Part-Dieu. Pour maintenir la vie de quartier et minimiser l’impact sur l’environnement, la SPL Lyon Part-Dieu a mis en place un outil innovant qui régule les flux liés aux chantiers avec une plateforme numérique et un système de réservation par sillon pour les camions.

Partagé par les différents maîtres d’ouvrage publics et privés du projet urbain,  Reguly déploie également des moyens humains sur le terrain, permettant d’agir au plus près des acteurs générant les flux (chauffeurs, responsables logistiques…) et des moyens matériels à la pointe permettant de gérer les accès aux différentes infrastructures associées.

Les objectifs de Réguly 

  • Assurer le bon acheminement des livraisons aux différents chantiers (livraisons en flux tendu)
  • Anticiper pour rationaliser et optimiser les taux de remplissage pour limiter le nombre de véhicules
  • Traiter équitablement les différentes opérations
  • Ne pas accroître les perturbations de la circulation
  • Expérimenter pour rendre le dispositif réplicable

Plusieurs outils en 1 

  • Des itinéraires d’accès privilégiés avec signalétique spécifique depuis le périphérique et au sein du périmètre du projet
  • La création de zones d’attente pour les camions : 2 aires de régulation à Saint-Fons (vallée de lachimie) et à la Feyssine et de 3 aires de temporisation au coeur du périmètre
  • La mise en place de la plateforme de planification et de logistique dont les bureaux seront installés au sein de la base vie chantier du pôle d’échanges multimodal

Une expérimentation du programme Ecocité porté par la Métropole de Lyon
Ce dispositif s’inscrit dans la politique de logistique urbaine développée sur le territoire de la métropole qui vise à réduire de 15 % les émissions de CO2 du transport de marchandises en 2020.

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